Schlagwort: Tuning

Duke 4 Version 3

Was man aus einer Duke 4 Track Baujahr 2012 doch so machen kann, oder aber auch, so schön kann eine Duke 4 aussehen! Da die Ergonomie der Duke 4 mir zwar für die Rennstrecke passte aber ich auf der Strasse damit gar nicht klar kam, stand im Raume was mit der Track passieren wird, soll

Die Resterampe

und so wird es mal wieder Zeit eine neue Duke zu bauen. Teile sind ja mittlerweile wieder genug vorhanden, nachdem erst Teile aus dem Rennschwein in der Kati aufgegangen sind und die Kati nun mit u.a. kaputter Kopfdichtung und defekten Getrieblager den Dienst eingestellt hat. Die Kopfdsichtung wäre nicht das Problem gewesen, aber es waren

Superduke – Race

Superduke Race für die Saison 2011 Eigentlich wollte ich 2011 gar nicht mit der Superduke auf der Rennstrecke fahren, aber dann kam doch alles ganz anders! Der Einsatz erfolgt u.a. in der Conti SuperdukeBattle So wurde Hals über Kopf eine 2006er Cup Edition angeschafft, die schon in der Battle gefahren wurde und zurück gerüstet wurde

Superduke – Street

Gekauft August 2009 bei KTM Team West um sie einzig auf der Strasse zu fahren! Gleich zu Anfang den Tankrucksack, die Sturzpads und den Gangsensor ein- bzw. anbauen lassen und dann kam doch alles ganz anders. 0KM Im Winter 2009 dann die Umrüstung für die Rennstrecke, Anbau der GFK Maske, GFK Tankspoiler und des einteiligen

Die 98er

Gekauft mit Motorschaden, und war eigentlich zum schlachten gedacht! doch dann kamen mir wieder neue Ideen und die 98er Duke wurde leicht modifiziert Als erstes kam der originale Motor raus und ein 2002er Motor mit 7000km wurde eingesetzt. Dazu erst noch ein paar BBS Felgen und schon stand sie so da   Die Verkaufsanzeige lautete

Die Kati

Von der 620er EGS zur 640er Duke Als sie gekauft wurde, war ich vom SuperMoto-Fieber gepackt und so stand schon bei der Auswahl der zu kaufenden KTM fest, das sie zur SuperMoto umgebaut wird. Leider gibt es von der keine Bilder mehr. Sie wurde im ersten Schritt auf ein 98er SC Design umgebaut und mit

Das Rennferkel

2009 war es dann soweit, es musste mal wieder neben den anderen Projekten etwas neues geschaffen werden! Das Projekt sollte diesmal an die Duke 2 angelehnt sein. Es wurde ein Rahmen verwendet für Motoren ohne Ausgleichswelle und in diesen sollte der 400er LC4 Motor mit Ausgleichswelle implantiert werden.   Unmöglich hiess es, aber es geht

Das Rennschwein

Im Jahre 2005 fing alles an, das ich mir meine Duke bauen will, Sie sollte so werden, wie ich mir eine Duke vorstelle, auch wenn die Duke nicht gerade an Fettleibigkeit leidet, so gab es doch genug Punkt die ich anders haben wollte, jedoch ohne die Duke in ihrem Aussehen zu verändern! Es sollte von