Es war mal wieder an der Zeit das was neues altes in Haus kommen musste. Mit der Resterampe auf Tour zu gehen ist ja immer Riskobehaftet wegen der zunehmenden Kontrollen, dazu wollte ich auch etwas für den Winter haben, wobei es sich wohl abzeichnet das ich sie auch im Sommer fahren werde. Meine Wahl fiel
und so wird es mal wieder Zeit eine neue Duke zu bauen. Teile sind ja mittlerweile wieder genug vorhanden, nachdem erst Teile aus dem Rennschwein in der Kati aufgegangen sind und die Kati nun mit u.a. kaputter Kopfdichtung und defekten Getrieblager den Dienst eingestellt hat. Die Kopfdsichtung wäre nicht das Problem gewesen, aber es waren
Im Jahr 2004 wurde eine Duke 2 Baujahr 2003 angeschafft Mit 18000Km auf der Uhr war das die unspektakulärste Duke die ich je hatte! Es wurde nur der Vergaser anders abgestimmt, so das eine Leistung von 63PS heraus kam und es wurde eine Brembo PSC16 handbremspumpe verbaut, was sich aber auch als nicht so optimal
Eine Duke 2 ist wieder ins Haus gekommen. Der Grund des kaufs war noch ungewiss, ob zum schlachten oder aufbauen, denn die Duke hat einen Motorschaden, was genau kann ich noch nicht sagen. Es stellte sich dann aber schnell raus, das sie nicht geschlachtet wird. So beginnt eine neue Geschichte…. Das sind die Bilder von
Im Jahre 2005 fing alles an, das ich mir meine Duke bauen will, Sie sollte so werden, wie ich mir eine Duke vorstelle, auch wenn die Duke nicht gerade an Fettleibigkeit leidet, so gab es doch genug Punkt die ich anders haben wollte, jedoch ohne die Duke in ihrem Aussehen zu verändern! Es sollte von
