Schlagwort: 640

Duke 2

Im Jahr 2004 wurde eine Duke 2 Baujahr 2003 angeschafft Mit 18000Km auf der Uhr war das die unspektakulärste Duke die ich je hatte! Es wurde nur der Vergaser anders abgestimmt, so das eine Leistung von 63PS heraus kam und es wurde eine Brembo PSC16 handbremspumpe verbaut, was sich aber auch als nicht so optimal

Lady in Red

Eine Duke 2 ist wieder ins Haus gekommen. Der Grund des kaufs war noch ungewiss, ob zum schlachten oder aufbauen, denn die Duke hat einen Motorschaden, was genau kann ich noch nicht sagen. Es stellte sich dann aber schnell raus, das sie nicht geschlachtet wird. So beginnt eine neue Geschichte…. Das sind die Bilder von

Die 98er

Gekauft mit Motorschaden, und war eigentlich zum schlachten gedacht! doch dann kamen mir wieder neue Ideen und die 98er Duke wurde leicht modifiziert Als erstes kam der originale Motor raus und ein 2002er Motor mit 7000km wurde eingesetzt. Dazu erst noch ein paar BBS Felgen und schon stand sie so da   Die Verkaufsanzeige lautete

Die Kati

Von der 620er EGS zur 640er Duke Als sie gekauft wurde, war ich vom SuperMoto-Fieber gepackt und so stand schon bei der Auswahl der zu kaufenden KTM fest, das sie zur SuperMoto umgebaut wird. Leider gibt es von der keine Bilder mehr. Sie wurde im ersten Schritt auf ein 98er SC Design umgebaut und mit

Das Rennferkel

2009 war es dann soweit, es musste mal wieder neben den anderen Projekten etwas neues geschaffen werden! Das Projekt sollte diesmal an die Duke 2 angelehnt sein. Es wurde ein Rahmen verwendet für Motoren ohne Ausgleichswelle und in diesen sollte der 400er LC4 Motor mit Ausgleichswelle implantiert werden.   Unmöglich hiess es, aber es geht

Das Rennschwein

Im Jahre 2005 fing alles an, das ich mir meine Duke bauen will, Sie sollte so werden, wie ich mir eine Duke vorstelle, auch wenn die Duke nicht gerade an Fettleibigkeit leidet, so gab es doch genug Punkt die ich anders haben wollte, jedoch ohne die Duke in ihrem Aussehen zu verändern! Es sollte von